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傳統(tǒng)柴油在車油耗測量方法為:郵箱的出油裝備共軌柴油的汽車在車輛油耗測試不能采用傳統(tǒng)的方式，因此就柴油機共軌方式提出以下幾種測量方式：

1：雙油耗儀測方法。該方法原來的原理與量杯量筒稱重方法相同，一套儀器測試進油量，一套儀器測試回油量，油耗為其差值，該方法原則上可行，但是最大系統(tǒng)誤差大于兩套儀器的誤差之和，此時可將兩套儀器通過一套開關控制面板控制。發(fā)電機租賃丨康明斯發(fā)電機租賃丨?？诎l(fā)電機租賃丨海南發(fā)電機租賃。

2：量杯稱重法。通過用量杯量筒記錄發(fā)動機的進油以及回油量，其油耗為其差值。這種方法直接簡單，但是誤差比較高必須經(jīng)過多次的反復試驗才能得到比較準的數(shù)據(jù)。

3：改進傳統(tǒng)的測量方法，如果用某種方法使通用油耗的進油壓力大于發(fā)電機的回油壓力，至少在瞬間下相等就能保證油耗儀正常工作。其原理利用了液體的不可壓縮性。

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