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雙洋了解到柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中，油耗是很多人關(guān)心的問(wèn)題，如果大家遇到油耗快的情況，我們建議大家檢查看看設(shè)備的磨損情況。   

       康明斯發(fā)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀。

       那磨損帶來(lái)的油耗快如何判斷呢？具體表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。 

      最后雙洋小編重點(diǎn)提醒大家一點(diǎn)，在裝配過(guò)程中，活塞環(huán)不能裝反，如果方向裝反了表面看沒(méi)有影響，實(shí)際上也在默默的增加燃油損耗和機(jī)油損耗。

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